迈凯伦解释匈牙利大奖赛策略：优先保护车队利益 并不是偏袒！

北京时间7月26日，在上周末的匈牙利大奖赛中，迈凯伦车队通过让兰多·诺里斯提前进站的策略，帮助他超越队友奥斯卡·皮亚斯特里，并取得更好的成绩。车队领队安德里亚·斯戴拉坚称，这一决策并非出于偏袒，而是基于车队的最优考虑。

在比赛早期阶段，奥斯卡·皮亚斯特里位居第二，仅次于领跑者马克斯·维斯塔潘。然而，在第一轮进站时，迈凯伦选择让排名第三的兰多·诺里斯先进行进站。通过换上新轮胎，诺里斯成功超越了皮亚斯特里，后者在一圈后进站，发现自己落到了队友的身后。通常情况下，车队会给予排名靠前的赛车进站的优先权，但迈凯伦这次做出了略显不同寻常的决定。

斯戴拉解释了这一决策背后的原因，他表示：“我们在一停的undercut中，需要按照自然的顺序去做，因为我们优先处理面临更大威胁的赛车，然后再处理另一辆。兰多的出场圈速非常非常快，这意味着奥斯卡失去了位置。我们处理这类情况的方法是优先考虑车队利益，然后再处理内部情况。”

斯戴拉还提到了去年法拉利在匈牙利大奖赛上策略失误的案例，提醒车队需要关注外部情况。他说：“这就是我们要做的，要优先考虑整个车队，然后再处理内部情况。”虽然此次策略的效果出乎意料，但迈凯伦仍坚持他们的决定是出于车队利益的最优选择。随着F1赛季的继续，车队将继续优化战术，以争取更好的成绩。
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