来源:夜神
2020-03-19 10:41:47
2020赛季F1大奖赛因为新冠病毒影响已经被搞得一团遭,F1目前正在制定计划,一旦疫情好转将立即开始新赛季,并且尽可能确保完成更多分站赛。有鉴于此,世界汽车运动理事会已批准对2020国际汽联一级方程式运动规则进行更改,将夏休期从7、8月份更改为3、4月份,并将时间从14天延长至21天。
国际汽联批准F1提前进入夏休期
由于迈凯伦车队工作人员,在澳大利亚大奖赛开始前被确诊感染了新型冠状病毒,因此新赛季揭幕战被迫取消,并且巴林、越南和中国大奖赛也被推迟。欧洲当地时间周三,国际汽联汽联正式确认,本赛季的夏休期将在3、4月份执行,而不是以往的7、8月份。这样做无疑是为下半年可能排满的2020赛季赛程创造空间。
F1的声明写到:鉴于目前蔓延全球的COVID-19冠状病毒,也正在影响着F1大奖赛赛事,世界汽车运动理事会已经批准了对2020年国际汽联 F1运动规则的修改,将夏休期从7、8月份改到3、4月份,并且将原计划的14天休赛期延长为21天。这就意味着,所有参赛者在3、4月必须连续停工21天。这一改变是为了方便赛季开始后尽可能多的进行比赛,
周二,F1赛事主管公司在一封公开信中,再次重申无法给大家承诺新赛季具体的开赛时期,但可以保证在安全的情况下会尽快开始。据媒体报道,预计在适当的时候还会有进一步的变化。目前各自车队主管和 F1管理公司的相关人员正在制定计划,修改赛程表。
另外,F1各支车队也希望说服相关部门在下赛季继续使用旧有规则,从而把原计划的规则大改之年推迟到2022年。在周二的电话会议上,各车队主管讨论了包括2021赛季技术规则维持不变等一系列话题。有9支车队同意这一主张,但法拉利要求更多时间来考虑这个提议。
该计划背后的想法时,在因为分站赛数量减少而各车队面临收入减少的情况下,希望可以维持规则不变来控制成本。周四,F1主席蔡斯-凯里、竞赛事务主管罗斯-布朗和国际汽联主席让-托德将再次召开会议进一步讨论此话题。至于是否延迟规则改革的决定,需要国际汽联来确认。
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