2024F1巴林大奖赛正赛：维斯塔潘开门红 红牛一二带回 赛恩斯第三 周冠宇第11！

3日，马克斯·维斯塔潘在周六晚的巴林大奖赛中将杆位转化为比赛胜利，以稳定的驾驶引领红牛车队队友塞尔吉奥·佩雷斯和法拉利对手卡洛斯·赛恩斯，完美地开始他最新的卫冕之旅。维斯塔潘在比赛开始时保持了领先，并在随后的57圈比赛中从未落后，最终以22秒的优势领先佩雷兹，后者弥补了他在排位赛中低调的表现，完成了红牛车队的一二带回。卡洛斯·赛恩斯在与队友查尔斯·勒克莱尔的激动人心的交锋之后，为法拉利赢得了颁奖台的最后一个位置。勒克莱尔在比赛中由于轮胎老化而苦苦挣扎，多次锁死刹车，但成功在最后一刻超越了梅赛德斯车手乔治·拉塞尔。

拉塞尔和队友刘易斯·汉密尔顿在比赛中遇到了电池问题，这位七届世界冠军还报告了一个破损的座椅，最终只能在迈凯伦的兰多·诺里斯之后位列第七。奥斯卡·皮亚斯特里以第八名的成绩使迈凯伦车队在前十名中有两辆车，而阿斯顿·马丁也凭借费尔南多·阿隆索的第九名和兰斯·斯特罗尔的第十名取得了双分的好成绩，尽管后者在第一转弯被撞出场地后被迫回到了车队的最后。周冠宇凭借他的硬胎策略以第11名完赛，他采取了更长的最后一段比赛，随后是第一辆哈斯赛车的凯文·马格努森和两辆RB赛车的丹尼尔·里卡多和角田裕毅。

威廉姆斯在2024年的首场比赛中度过了艰难的时刻，亚历克斯·阿尔本在比赛中不得不在半程冷却车辆，最终排在低迷的第15位，而队友洛根·萨金特因方向盘问题冲出赛道，成为最后一名完赛的车手。两者之间的是另一辆哈斯车队的尼科·霍肯伯格，他在第一转弯处撞到前述的斯特罗尔，导致他在比赛第一圈结束时不得不进站更换新的前机翼，使得这位德国车手最终在比赛结束时排名第16位。阿尔派车队的表现持续低迷，埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利在比赛中分别获得了第17和第18，瓦尔特利·博塔斯则是倒数第二名。

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