沃尔夫：梅赛德斯积极寻求突破方案 明年赛车成重点

北京时间8月16日，托托·沃尔夫坚称，对于梅赛德斯来说，在这个令银箭车队感到沮丧的赛季中“隧道尽头有光”——并透露车队现在的重点已转向明年的赛车。

从2014年到2021年连续八次获得车队冠军后，梅赛德斯在2022年退步了一步，难以适应去年初引入该运动的地效技术规定，并且落后于红牛和法拉利。但在2022年赛季末表现出色，乔治·拉塞尔赢得了圣保罗大奖赛，人们对梅赛德斯能够在2023年重新加入争冠行列抱有期望。

然而，在今年年初的开始阶段，梅赛德斯表现不佳，他们改进了W14赛车，放弃了“零侧气罩”设计，转而采用了更加传统的设计。这有助于提升他们在积分榜上的位置，如今银箭车队排名第二。沃尔夫表示，整个团队现在集中精力，尽快找回他们的夺冠状态。他在本赛季中期回顾中说：“我们的赛季在巴林的开局并不顺利，但我认为在过去的几场比赛中，我们已经能够更好地理解赛车。”“而且P2的竞争真的非常激烈，阿斯顿·马丁、法拉利、迈凯轮和我们之间的竞争非常激烈。现在我们真的在专注于我们需要做什么，以便再次赢得冠军。”

沃尔夫继续说道：“积极的一面是，我们清楚地看到了一些有效的发展路径。我们明白在哪些地方需要提升性能。”“这是一个令人沮丧的过程，因为要从根本上改变赛车，包括概念和空气动力学，需要时间。但确实有希望，隧道尽头有光。”在被问及车队如何在赛车方面做得更好时，沃尔夫回答道：“主要改进的领域是为车手提供更可靠的赛车。”
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