来源:小古
2023-07-15 11:34:37
法拉利车队老板弗雷德里克·瓦瑟尔认为车队在英国大奖赛中的表现平平,这主要是因为他们对轮胎磨损有些“恐惧”,因此采取了保守策略。查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·赛恩斯在排位赛获得第四和第五的成绩,但在比赛日排名跌至第九和第十,两位车手的策略受到比赛后期安全车的时机影响。然而,瓦瑟尔还表示,车队在轮胎寿命方面存在一些犹豫不决的问题,这是他们在与主要竞争对手相比,在赛季初期遭遇一系列困难后一直在努力改进的领域。
瓦瑟尔反思道:“从第四和第五的起点出发,我们在排位赛后有一种感觉,我们本可以做得比这更好。我们不能高兴地以第九和第十的名次结束比赛,但现在我们需要深入研究整个周末,而不仅仅是比赛。我认为我们在星期五的长跑测试中做得不够,我们只在软胎上进行了一次长跑测试,查尔斯(勒克莱尔)在车库里出现了技术问题,而且我们对轮胎的磨损有些恐惧。也许我们在心里想到了赛季初几场比赛,而在这里,我们在轮胎管理方面过于保守,没有充分发挥。”
他补充道:“安全车对我们来说有些不幸,但这不在我们控制范围内,我们不必考虑这个,我们要考虑的是我们可以控制的事情,而且老实说,我们本可以更加努力。我认为我们的轮胎磨损确实便少了。这是我们本赛季初期的主要问题,但今天情况不同。或许我们在与梅赛德斯的比赛中速度稍慢,但磨损问题不是关键。速度问题也可能是由于风力等因素导致车辆仍然有些不稳定。我们事先就知道银石赛道对我们来说可能会很困难,但我们最失利的地方是磨损和安全车。”
随着F1即将前往匈牙利和匈牙利大奖赛,瓦瑟尔希望赛道的布局将更适合法拉利的SF-23赛车,但他强调在各个方面都需要保持最佳状态。这位法国人评论道:“从理论上来说,是的。但是,你还有赛车的设置,这不仅仅是套件与赛道的匹配问题。你所做的设置,周末的准备工作,你在星期五的表现都至关重要。在这样难以超车的赛道上,这可能更加关键。”法拉利在本赛季即将过半的情况下,目前在车队积分榜上排名第四,位于阿斯顿·马丁、梅赛德斯和红牛之后,而赛恩斯和勒克莱尔分别在车手积分榜上排名第五和第七。
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