2023F1加拿大大奖赛正赛：维斯塔潘赛季第6冠到手！阿隆索汉密尔顿齐登领奖台！

北京时间6月19日，马克斯·维斯塔潘在2023年加拿大大奖赛上再次展现出统治力，以绝对优势取得了本赛季八场比赛中的第六场胜利，领先阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索和梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿，同时替红牛车队在本赛季至今保持了100%的胜率。维斯塔潘的全程领先胜利也为红牛车队赢得了他们在赛车界的第100个胜利，距离车队首次亮相已经过去18年。同时，这位荷兰车手在这个过程中与传奇人物埃尔顿·塞纳并列拥有41个胜利，扩大了他在本赛季总冠军争夺中的领先优势。

阿隆索和汉密尔顿在比赛中多次交换位置，汉密尔顿在起跑时取得领先，但在战略的发展过程中掉队，最终阿隆索成为了维斯塔潘创纪录背后的亚军。在另一辆梅赛德斯赛车中，乔治·拉塞尔错失了潜在的登上领奖台的机会，因为一次早期事故导致他的车严重受损，并将他排在最后一位，由此产生的安全车导致了不同的战略选择。法拉利车手查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·赛恩斯是仅有的五名车手之一，与红牛车队的佩雷兹、哈斯车队的凯文·马格努森和阿尔法罗密欧车队的瓦尔特利·博塔斯一起，在安全车期间选择了继续停留在赛道上，他们将这个位置转化为第四和第五名。

佩雷兹独自完成了第六名，同时也获得了最快圈速的加分点，他在经历了连续第三次失望的排位赛后尽力限制损失。阿尔本利用他的前十起跑位置以及在安全车期间恰到好处的单次停车策略，在第七名为威廉姆斯车队赢得了可喜的积分。在比赛的最后阶段，阿尔本不得不抵挡一群车手的追逐，其中包括阿尔派车队的埃斯特班·奥康、迈凯轮车队的兰多·诺里斯、之前提到的博塔斯和阿斯顿·马丁车队的兰斯·斯特罗尔，受益于升级后的FW45在直线速度方面的优势，阿尔本成功守住位置。然而，诺里斯在终点线后失去了积分，因为他在安全车期间被判处了五秒钟的处罚，理由是他在为迈凯轮车队的“双停车”让路时采取了“违反体育精神”的行为。这意味着诺里斯跌至第13名，落后于队友奥斯卡·皮阿斯特里和阿尔派车队的皮埃尔·加斯利，比赛最后的积分归属于斯特罗尔和博塔斯，加拿大车手在最后时刻超越芬兰车手，赢得了一个额外的名次。

由于在排位赛中违反红旗规定，尼科·霍肯伯格从第二位掉至第五位发车，他在正赛中排名第15，落后于阿尔法托利车队的角田裕毅，而哈斯车队在比赛日再次失去了竞争力。周冠宇的另一辆阿尔法罗密欧赛车排名第16，而马格努森和阿尔法托利车队的尼克·德弗里斯分别在比赛中段发生两次碰撞后以第17和第18名完赛。

拉塞尔虽然在事故后继续比赛，并设法重新进入积分榜，但后来被告知因制动问题退赛，而威廉姆斯车队的新秀洛根·萨金特在比赛早期被要求将车辆停放在场外，成为另外一位无法完赛的车手。

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