来源:小古
2023-06-15 10:56:59
北京时间6月15日,梅赛德斯车队在本周末的加拿大大奖赛前对自己的期望进行了淡化,他们并未因为上一场在西班牙的双人领奖台而沾沾自喜。刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔利用他们全新升级的W14赛车在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上获得了第二和第三名,这是本赛季他们首次一同登上领奖台。但尽管看似取得了进步,赛道工程总监安德鲁·肖夫林表示,在蒙特利尔,梅赛德斯将会关注法拉利、阿斯顿·马丁和阿尔派等车队,而不是红牛车队。
在西班牙大奖赛后的视频简报中,当被问及双人领奖台是赛道特性还是梅赛德斯的升级套件的结果时,肖夫林表示:“嗯,这两者可能都是正确的。事实上,这个升级套件在像巴塞罗那这样有很多高速性能的赛道上非常有效。车本身在那里也会表现得不错,因为我们在快速赛道和前轮受限赛道上表现更好。我们得到了非常好的平衡和良好的比赛速度。现在,我们即将前往蒙特利尔,那是一个非常不同的赛道。那里有更多的低速弯道,相当多的直线全油门,我们预计会面临更大的挑战。我们并没有认为我们会紧随红牛的脚步。我们准备好与法拉利、阿斯顿·马丁,甚至是阿尔派进行激烈的竞争。”
肖夫林继续强调,在目前领跑者红牛之后争夺“其他车队中最好”的激烈竞争中,一个次优的车辆设置方向或者一个小错误都可能产生重大后果。他补充道:“这将是一场很有趣的战斗,我们肯定会努力寻找每一个可以提升性能的细微之处,因为现在的车队阵容排名中,你可能是P2,也可能是P10,两者之间只有几十分之一的差距。我们期待更加激动人心的比赛,但我们当然也意识到加拿大大奖赛可能会比我们刚刚在巴塞罗那的周日赛事更具挑战性。”梅赛德斯凭借双人领奖台的成绩升至车队积分榜的第二名,目前他们落后领先者红牛车队135分,领先第三名的阿斯顿·马丁车队18分。
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