来源:KH
2023-05-16 12:20:06
乔治·拉塞尔谨慎地表示,梅赛德斯在伊莫拉引入的全方位升级不会立即改变车队表现的“整个局面”。本赛季,在被统治者红牛进一步甩开后,德国车队很快便坚信其独特的底板和侧箱设计存在错误。
为了改善拉塞尔和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿“痛苦”的驾驶体验,车队开始着手对W14进行重大改造,同时以求解决前悬挂的问题。本周末,车队即将在本赛季首场在欧洲举行的比赛、在伊莫拉举行的艾米利亚·罗马涅大奖赛上迎来期待已久的升级。
然而拉塞尔强调,他认为全新的外观不会让银箭迎来立竿见影的巨大飞跃。相反,它更倾向于使W14成为一个更稳定的平台,以更好地推进开发和性能提取工作。
“伊莫拉将是一个崭新的周末,我们的赛车会引入一些新的东西。”在上周末的迈阿密大奖赛中,领先汉密尔顿两个名次,以第四完赛的拉塞尔说道。“希望这是积极的。它不会在短期内改变我们的整个局面,但希望它是朝着正确方向迈出的一步。我认为我们不能得意忘形,我们需要用赛道上的表现说话。我们需要在到达那里后看看升级的表现如何。但愿那会很出色,但我们要到星期五早上才能知道。”拉塞尔相信,W14的操控难题是导致梅赛德斯的发车总是处于不利位置背后的原因。
我认为我们不能得意忘形,我们需要用赛道上的表现说话。我们需要在到达那里后看看升级的表现如何。但愿那会很出色,但我们要到星期五早上才能知道。”拉塞尔相信,W14的操控难题是导致梅赛德斯的发车总是处于不利位置背后的原因。
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