迈凯伦：低抓地力条件城堡部分露F1赛车的弱点

迈凯伦车队解释，迈阿密大奖赛的低抓地力条件和阿塞拜疆赛道的城堡部分揭示了该车队的F1赛车存在明显的缺陷。

车队领队安德里亚·斯戴拉表示，尽管兰多·诺里斯遭受了底板损伤，奥斯卡·皮亚斯特类遇到了线控刹车失灵，但迈阿密大奖赛中取得的第17和19名的成绩，反映了对该车队现实情况的检验。在比较每支车队在整个比赛周末的最快单圈的"超级时间"指标统计中，迈凯伦在弗罗里达是十支车队中最慢的，得分仅为1.82%。

低抓地力的重新铺设的沥青被认为是这一糟糕表现的原因，而在上一轮的巴库比赛中，迈凯伦在"超级时间"榜上排名第五，可能是由于该赛车仅在低抓地力的城堡部分表现较差。

过去从事比赛工程的斯戴拉解释称，这些领域让MCL60赛车在松油门和松刹车的情况下表现缺陷更为明显。斯戴拉指出："我们发现了一个新趋势。抓地力水平高时，我们的赛车能够获得更好的竞争力。"。他还强调了车队可以通过合理分配受限的CFD和风洞时长来解决这一问题，以寻找更好的解决方案。
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