奥迪最有可能在2026年F1赛季合作的5位车手

奥迪的F1项目首次向全世界展示，制造商前往上海国际汽车展览会展示了他们的F1展示车。然而，最大的问题是一旦奥迪开始参与索伯车队的运营，他们将选用哪些车手？小编为大家整理了5位奥迪最有可能合作的车手。

瓦尔特利·博塔斯

在被梅赛德斯车队解雇后，博塔斯找到了在阿尔法罗密欧车队长期的归属，并且正在关注一辆奥迪赛车的座位，他表示自己觉得“还有很多年要来，只要我还喜欢它，只要我还能发挥作用，还有东西可以为这项运动做出贡献。我觉得这将会持续很多很多年。我认为有一个新制造商进入F1是令人兴奋的，但2026年还是相当遥远的。我们会看到的——你可以在一两年后再问我！”

卡洛斯·塞恩斯

这位西班牙车手被与奥迪车手席位联系在一起，这种可能性是有道理的。塞恩斯此前与索伯车队首席执行官安德烈亚斯·赛德尔一起在迈凯轮工作过，赛德尔对这位西班牙车手评价很高。尽管在与查尔斯·勒克莱尔在法拉利的共同时间里，塞恩斯无法完全跟上勒克莱尔的速度，导致在2022年犯下了一些愚蠢的错误，但这位28岁的车手已经稳住了阵脚，并且与勒克莱尔相比，更愿意与法拉利的决策过程争论。

这种顽强的态度，以及他的父亲通过他在大众奥迪集团的拉力赛事中的涉猎，可能为塞恩斯在奥迪成为一个重要目标打开了大门。此外，塞恩斯目前与法拉利的合同将于2024年年底到期，使他有机会在2025年转会索伯车队并适应与车队一起工作的生活，然后在重新命名为奥迪之前做好准备。

兰多·诺里斯

诺里斯与迈凯伦车队有一份长期合同，但这份合同很巧合地在2025赛季结束时到期。考虑到迈凯伦的时断时续，如果迈凯伦不能在未来的一个或两个赛季内迅速表现出色，那么这位英国车手可能会被德国制造商奥迪的工厂车队所吸引。

如果奥迪想签下他，米克·舒马赫可能是一个相当容易的签约目标，因为他目前没有比赛座位。尽管舒马赫作为梅赛德斯的后备车手签约了合同，但他短期内要找到比赛座位的机会相当渺茫，除非刘易斯·汉密尔顿突然退役。

夏尔·勒克莱尔

目前没有任何迹象表明查尔斯·勒克莱尔和奥迪有联系，但法拉利车队应该是奥迪的目标之一。虽然勒克莱尔与法拉利签订了长期合同，但目前来看，他在2025年是自由人。谁又能说，勒克莱尔不会被奥迪的厂队车手职位所诱惑，回到他在2018年首次亮相F1的车队重新开始呢？

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