来源:小古
2023-04-13 10:25:40
F1车手在全球高速赛道上比赛时有很多事情需要考虑,其中包括完全理解赛道边缘旗帜颜色,以立即了解从事故到赛道上的碎片等不同情况。在以下指南中,小编为大家提供了一个全面的清单,以帮助大家在整个赛季中更好地理解这些旗帜背后的含义。
绿旗是最容易开始的一个。它用于指示赛道清晰,无障碍物。这可能出现在热身圈、练习或排位赛开始时,或者是紧急情况后所需使用一个或多个黄旗之后。
蓝旗通常是用来通知车手他们即将被超车,但是在比赛中它与赛事前的练习阶段有些不同:
在所有情况下:
用于通知正在离开维修区的车手,有车辆接近。
在练习期间:
用于通知车手后面有更快的车即将超车。
在比赛期间:
用于通知即将被超车的车手。当蓝旗出现时,车手必须在最早的机会让超车车辆通过,如果忽略三次警告,他们将受到惩罚。
白旗
当赛道前方有一辆速度较慢的车辆时,会挥动白旗。这是因为有时在练习赛结束时,车手会进行起步练习。
带红条的黄旗
如果赛道前方有油或水等影响抓地力的情况发生,会展示一面静止的黄红相间的旗帜,通知车手情况变得更加危险。
黄旗
简单来说,黄旗是一个危险信号,有两种方式向车手发出警告:
挥动一次:
表示赛道旁边或部分区域有危险,车手需要减速并注意准备改变方向,不能超车。车手需要在相关区域明显减速。
挥动两次:
表示赛道被完全或部分阻塞,或者赛道边缘有工作人员在进行维修,车手需要显著减速,不能超车,并注意准备改变方向或停车。在自由练习和排位赛中,车手不应该试图创造出一个有意义的最佳圈速(他们应该放弃这个圈速),虽然这并不意味着他们必须进站,因为下一圈赛道可能已经清晰。
‘Code 60’旗帜
在练习赛、排位赛或比赛中,赛事主任或赛事监督有时会在双黄旗标志下对整个赛道或某个赛道段施加限速措施。如果在整个赛道上实行单一的限速措施,则会用一面黄旗和一个标有“FCY”(全程黄旗)的牌子或者一个带有白色圆圈和数字60的紫色旗帜(称为“Code 60”),以设定60公里/小时的限速。如果实行可变限速措施,则会用一面黄旗和一个标有“VSC”(虚拟安全车)的牌子来表示;如果对赛道的某个部分实行限速,则该区域的起点和终点将标有双黄旗和标有“SLOW”的牌子。
红旗
当官员们决定停止练习赛、排位赛或比赛时,从起点线和赛道周围的每个观察站处挥舞红旗,原因可能是严重事故或恶劣天气条件。在练习赛和排位赛中,所有车手都必须减速慢行返回各自的维修车库;而在比赛中,所有车手都必须减速慢行到维修车道,排队等待指示。
黑旗
黑旗用于取消某位车手的比赛资格,并命令其立即返回维修车库。决定是否出示该旗帜的权力完全由裁判员行使。
黑底橙圆旗
黑底橙圆旗用于通知车手他们的赛车存在机械问题,这些问题可能对他们自己或他人构成危险,并意味着他们必须尽快停在维修站。如果赛车问题得到首席技术检验员的满意解决,车辆可以重新加入比赛,否则必须留在维修站。
黑白相间旗作为一种警告,向车手表示他们因不文明行为而被举报。它附带有车手的赛车编号,这也适用于上述黑旗和黑底橙圆旗。
方格旗
黑白相间的方格旗从维修站墙上挥舞,标志着任何练习、排位赛或比赛的结束,并在所有竞争赛车到达之前持续挥舞。
除了现场工作人员在赛道旁挥舞旗帜外,电子灯光面板也设在所有F1赛道周围,以确保向车手传达尽可能清晰的信息,这是考虑到日夜活动和多变的天气条件。
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