F1阿斯顿马丁车队

阿斯顿马丁车队是F1十支车队的其中之一，车队成立于2018年，那么F1阿斯顿马丁车队的车手都是谁呢？这支车队又有着什么样的历史呢？接下来就随小编一起来了解一下吧。

F1阿斯顿马丁车队

车队历史

阿斯顿·马丁高知特F1车队(Aston Martin Cognizant F1 Team)，是阿斯顿·马丁旗下的一级方程式车队。车队所在地为英国银石。2021年3月4日，阿斯顿·马丁高知特F1车队新车AMR21近日亮相，这也是阿斯顿马丁阔别F1 61年以后的再度回归。阿斯顿马丁近年来一直作为红牛车队的冠名赞助商出现，而即将到来的新赛季将是他们61年来首次作为一个完整的车队重返F1。阿斯顿马丁的老板劳伦斯-斯托尔在新车旁边向观众致辞，并表示将阿斯顿马丁的名字带回F1是“梦想成真”。

2018赛季

在塞尔吉奥·佩雷兹和梅赛德斯培养的埃斯特班·奥康之间紧张的车队内部竞争持续存在的情况下，由于财务不确定性，车队排名下滑，最终在8月的比利时大奖赛后进行新的所有权更迭，更名为赛点车队，并重新加入锦标赛。尽管失去了比利时大奖赛前积累的59分，车队依然表现出色，最终名列第七。

2019赛季

2018年的动荡后遗症影响深远，车队的复苏进程缓慢，尽管塞尔吉奥·佩雷兹一直表现出色，为他们贡献了73分中的52分，确保他们在车队积分榜上保持第七名。

2020赛季

在车队稳步复苏之后，佩雷兹夺得首个胜利，他在2021年被塞巴斯蒂安·维特尔取代，并将车队名转变为阿斯顿·马丁。

2021赛季

未能跟上对手的步伐，排名下滑至第7位，得分不到他们2020年总分的一半。亮点是塞巴斯蒂安·维特尔在阿塞拜疆站的领奖台，以及在比利时站和摩纳哥站的第五名。低点是他在匈牙利站因燃油违规被取消P2成绩。

2022赛季

前F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔和加拿大的兰斯·斯特罗尔联手为阿斯顿马丁车队出战。

2022年2月，阿斯顿·马丁车队揭开了新赛季AMR22赛车的面纱。与此同时，沙特阿美石油与车队达成了一项多年的赞助协议，成为车队的联合冠名赞助商。高知特也将继续支持车队，成为其冠名赞助商。因此，车队全新更名为“阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1车队”。曾长期赞助车队的倍世净水则转而投入阿尔派车队的赞助之列。

在巴林站揭幕之前，维特尔的新冠肺炎检测结果呈阳性，导致尼科·霍肯伯格在巴林站接替他出赛。沙特阿拉伯站一周后，由于维特尔仍未康复，霍肯伯格再次代替参赛，直到澳大利亚站维特尔才重返赛场。

在迈阿密站上，维特尔遭遇撞车退赛，而斯托尔因费尔南多·阿隆索和丹尼尔·里卡多先后受罚而在递补中跻身第10位，赢得一分。

匈牙利站前，车队车手维特尔宣布将在赛季结束后退出一级方程式赛场。匈牙利站结束后，阿斯顿·马丁宣布签下世界冠军费尔南多·阿隆索，他将于2023年加入车队参赛。

2023赛季

阿斯顿·马丁的主力车手斯托尔在季前训练中不幸骨折，错过了季前测试。他的测试工作由车队后备车手费利佩·德鲁戈维奇代劳。阿斯顿·马丁在季前测试中表现出惊人的速度，吸引了赛场的关注。

在巴林大奖赛的自由练习赛中，费尔南多·阿隆索在第2和第3节练习中夺得了榜首位置，为车队赢得了关键的曝光。

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