F1梅赛德斯AMG车队

梅赛德斯AMG车队是F1十支车队的其中之一，车队成立于1970年，那么F1梅赛德斯AMG车队的车手都是谁呢？这支车队又有着什么样的历史呢？接下来就随小编一起来了解一下吧。

F1梅赛德斯车队

车队历史

梅赛德斯AMG马石油车队(Mercedes AMG Petronas F1 Team)的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队(Brawn GP F1Team)。 布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队(英语：Honda Racing F1 Team)。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，由德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”

2010赛季

2010年，在购买布朗GP车队后，梅赛德斯回归赛场，但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归，但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。

2011赛季

2011年，三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛，但是车队作为场上的第四强，仍旧没有得到提升，落后于红牛，迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名，罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分，位居年度第4。

2012赛季

2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”(奔驰旗下的的高性能改装部门)，而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队(英语：Mercedes AMG Petronas F1 Team)。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。

2013赛季

2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后，终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜，随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利，但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度制造商亚军。

2014赛季

2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。

2015-2016赛季

在汉密尔顿的带领下，梅赛德斯又在2015，2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军，2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役，梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。

2017赛季

2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。

2018赛季

2018年11月12日凌晨，2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后，总积分达到620分;从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下，已经领先法拉利车队67分，从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军，这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。

2019赛季

2019年，赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始，除此之外还取得了10场胜利，为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日，F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军，连续6年登顶;追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。

2020赛季

2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军，打破了与法拉利(1999-2004)一起保持的连续六次车队冠军的纪录，并在车队总冠军榜上升至第四位。
2022赛季

在2022年的F1竞标赛中，梅赛德斯车队以总分515分为排名第三。

2023赛季

2023年2月15日，梅赛德斯车队正式发布2023赛季新车W14。

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