赛车不仅仅是对方向盘的操控 师炜：方向和刹车都没有助力 离心力极其强大

在一个阳光明媚的下午，F1领域的新星师炜站在汽车賽场上，身为中国首位F1学院的女车手，她的身上承载着无限的希望与挑战。当面对“赛车不过是摆弄方向盘”的评论时，她毫不犹豫地展示了自己对于比赛的深刻理解和对这项运动的热爱。

师炜说道：“有些人将赛车简化为只是转动方向盘与踩油门，但这完全是对这项运动的误解。”这不仅仅是叩击方向盘的游戏，而是对身体和精神的双重挑战。她驾驶的方程式赛车，缺乏方向助力和刹车助力，更没有那些电子系统的帮助，这种纯粹与原始考验着每一个驾驶者的极限。

她回忆起自己在上海测试时的经历：在赛道的7号弯，以197公里的速度向左倾斜，强大的离心力几乎让她无法直立。尽管常年在健身房中坚持颈椎力量训练，准备迎接这种极限的挑战，但归根到底，赛车的本质仍然是对身体的极限考量，那种力量和专业是屈指可数的。

“在赛车中，驾驶者面对的不仅是速度，更有在250公里每小时下的制动力。”她进一步阐述道，“为了能够应对这样的力度，我花费了两年的时间，时常和男同事一起深蹲训练腿部力量，才终于能够适应那种强烈的刹车反馈。”那些日复一日的努力，在她心中化为对赛车运动热爱的坚定信念。

方向盘的沉重感如同捧着几十公斤的哑铃，每一次转弯都在考验着她的力量。她幽默地提到：“大家都看过我用胳膊夹苹果的视频，虽然我拥有不错的肌肉力量，但在这台赛车面前，力量依然不足。”赛车不仅是技术的较量，更是体能的考验。如此，师炜不仅是在驾驶，更多的是在与自己的极限进行搏斗。

“我们要加强体育锻炼。”这句话不仅是她的总结，更是一种呼唤，呼吁更多人去了解赛车的真谛，体验这份激情与挑战。