来源:直播吧
2025-02-14 02:01:12
2月14日,F1官方宣布将于2025年实施七项重要规则改变,以提升赛事公正性和安全性。
首先,最快圈速积分将被取消。自2019年以来,车手在正赛中创下最快圈速可获得额外的积分,这一设定虽然为比赛增添了悬念,但也给了排名前十之外的车手借机通过进站争取积分,这在某些情况下引发了争议。因此,官方决定不再提供这一积分奖励。
其次,针对高温天气的竞赛,FIA将推出车手降温系统。当天气预报显示气温达到31°C或以上时,将发出“热危害”警告,并要求车队安装专门的降温设备。该系统通过防火服内的管道流动液体,为车手提供额外降温保障。
第三,车队进行旧车测试的限制也会更加严格。尽管每支车队每年仍可进行20天的旧车测试,但正式车手参与的天数将限制为最多四天,累计测试里程不得超过1000公里。
第四,新手车手在赛季中的参与机会将增加。自2022年起,车队需为每辆赛车安排至少一次练习赛让新手车手上场,而2025年起将提高至每辆车至少两次,即每支车队将安排四次练习赛。
此外,针对DRS的设计和翼面变形,国际汽联加强了相关规定。DRS的使用将被限制为两个状态(关闭和打开),以打击“迷你DRS”现象,而尾翼的检查将变得更加严格,以确保其在比赛中公正公平。
另一个变动是排位赛排名规则的调整。若赛会干事认为排位赛无法进行,正赛的发车顺位将根据车手积分榜确定,冲刺赛同样适用此规则。同时,若多名车手在重要排位赛阶段未能完成计时圈,将根据Q2的顺序来确定排位,使规则更加明确。
最后,2025赛季的阿布扎比测试将包括“杂合车”轮胎测试。青年车手将继续参与测试,而第二辆车则是经过改装的“杂合车”,将用于进行2026年新轮胎的测试。这种安排不仅测试了新轮胎,也为未来的比赛做了充分的准备。这些规则的变化将在未来的赛事中起到积极的作用,确保竞赛的公平性和安全性。
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